佛山狮山有地铁吗?

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狮山人快醒醒! 佛山西站要来了,就在狮山! 日前,佛山公共资源交易中心公示了《佛山火车站及周边地块城市更新项目策划方案》,并就该方案向公众征询意见。 根据规划,项目更新范围东至佛山站、南至公园路、西至同济西路、北至汾江中路,改造总面积27.34公顷(合409亩);项目将通过拆除重建、保护性开发以及微改造的方式对片区进行升级。

根据最新方案,佛山西站高铁主枢纽的建设已经提上了日程。根据计划,高铁站将于明年动工建设,2021年投入使用。 这意味着,作为连接广东东西两翼的枢纽,佛山西站在经过两年多的前期工作之后正式步入建设阶段。

与佛山西站高铁主枢纽同步启动的还有南站片区路网工程,包括站前一路、站前二路、站前三路及站前四路的改扩建,以及新虹路、季华六路延伸段的建设工程。以上道路建设均涉及迁改管线,需进行施工便道和临时通道的设计。

未来,一座现代化的铁路枢纽将成为三龙湾大道西段的节点。而依托佛山西站建成运营的广佛环线,将串联起禅城中心、祖庙商圈、千灯湖商圈以及广州白云机场等,为佛山打造粤港澳大湾区极点城市注入新的动能。

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现在还没通,但规划是通的。 狮山区的站点分别是:狮山站(原南海体育馆)、罗村大道北站(在旧机场北面)、小塘站等7座车站。 途经路段如下所示: 具体站点位置如下所示: 线路走向大致为东西走向,起点位于禅城区季华西路与佛山一环公路交叉处;从季华西路由东向西经过同济北路和同济中路后转向南走大冲路、汾江南路,然后继续向南经绿景三街、绿景二街进入魁星路到达终点站广州大学纺织服装学院校区内。 全线共设5个出入口和2座风亭。其中绿景二街和绿景三街之间设一个地下换乘点,乘客可在此进行交通接驳。

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