上海-安萨尔多燃机?

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1.ARI 和 GE 的交易被美国政府介入,最终没有成功。 美国当时对GE 的制裁对象是军品业务(主要是航空发动机),并不包括民用业务。而 ARI 在美国和欧洲的民用业务都很重要,所以政府不能坐视不管。 这里要注意,不是美国不让GE 卖给ARl,而是日本三菱重工要购买,而GE 是这个项目的总承包商,包含汽轮机、锅炉以及相应的大批配套产品。如果GE 不卖,三菱也买不到。

2.ARl 与三菱签订的是合同总价加酬金(奖励费用)的商务合约,而不是固定总价或成本加报酬(工资+费用)的施工合约。根据合同,当项目达到指定进度时,三菱按照合同总价的80%支付酬金给ARl;当项目完工且投产后达到设计指标时,再付剩余的20%酬金。可见,对于ARl来说,这个项目利润的最大来源并不是最后的20%酬金,而是在项目期间每年按照进度支付的80%酬金。为了争取订单,ARl在报价的时候会把这一部分利润最大化——用更高的设备价+更多的运行成本来换取更高的销售收入和利润。

3.ARI 的财务报告非常不透明,我们只能看到一些零散的信息。 从公开信息看,ARI 最赚钱的项目就是蒸汽轮机,然后还有几个核能项目。这些业务占 ARl 营收的比例很高,但却没有完整的单独财务报表。我们只能看到,这几个业务在总营收中约40%左右的份额,但毛利润却高达95%以上。

4.我看过一些传闻,说是中国买进后用来造导弹了。很可笑的说法。

闻晓芹闻晓芹优质答主

本人在ASM和GE公司做过,可以谈谈我的看法。 首先,这个订单的发动机是90吨级的重型燃机(3+0)型,与GE90-115B类似,但不是HFC266A,而是HGC724A,由意大利公司生产,安装于法国核动力破冰船“瓦吉塔”号上。 “瓦吉塔”号目前正在进行海试,预计将在今年夏天完成所有试验并交付法国海军。 GE集团总裁Jim Whitehurst称,GE为该项目的成功提供了重要的技术支持和工程支持。 关于这型产品的介绍,大家可以搜索GE的官方网站,上面有许多产品图片以及规格参数等可供参考。

其次,这个项目对于GE的意义是非常大的,因为它是第一个使用GE的涡轮轴技术的商用客户,也是全球首个采用涡轮轴技术的商用项目之一;同时该项目也是一个非常具有里程碑意义的合作项目,因为它开启了GE与意大利公司合作的新篇章(之前的合作项目是在民用航空业务领域内的);最后,这也是一个双赢的项目,双方都可以从中获益,而且有助于提升各自的核心竞争力。

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