1、广州南站（又称新广州站），是广东省广州市铁路枢纽站点之一[1]，也是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站。 2009年，原广州南站开始动工建设；2010年8月3日，原广州南站主站房及站场正式建成并交付使用；2016年5月9日起，原广州南站更名为广州南站；2017年10月，新建广州南站开工建设；2018年10月24日，新建广州南站正式启用。
2、从2018年10月份起，在新建的广州南站乘坐高铁，乘客只需坐动车即可直达香港西九龙，而原来需要在深圳北站换乘高铁去香港的行程被彻底取消。
经港深两地政府协商批复，广九直通车每天将在广深两地各开行两趟，即广州南开行G971次、G973次，深圳北开行的列车为G974次和G975次，全程运行时间仅需1小时50分钟。 按照规划，港深跨港大桥将于今年年底开通，届时从东莞至香港将缩短至半小时左右车程。
颜温茹优质答主有广州地铁二号线和广州地铁二十二号线在佛山顺德境内设有广州南站。
广州南站是广州铁路客运枢纽“五主三辅”中的主枢纽之一，位于番禺区石壁街境内，毗邻佛山顺德区大良镇、伦教镇和陈村镇，珠江东西两岸的穗、莞、深及珠、江、肇等城市客流在此交汇，是华南地区重要的对外客运窗口。广州南站是京广高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城际铁路及武广客运专线(规划)、广深港客运专线(规划)等重要线路的交汇点，也是广州铁路枢纽“客内货外”运输格局的重要组成部分和未来客运主要枢纽。广州南站规模为15站台28线，近期实施14站台28线(京广高铁客运车场6台12线，南广、贵广车场8台16线)，远期预留武广客运专线车场规模2台4线。
广州南站附近道路系统十分完善，规划道路呈“三横三纵”布局，横向为东新高速、三环路、规划市政道路，纵向为广州大道南、南大干线、石兴大道，通过以上通道可实现与中心城区和周边地区客流的快速联系，同时通过南北两侧的疏解道路接入区域干道网。广州南站周边5公里范围内有地铁三号线、七号线及广州大道南、南大路、番禺大道等主要客流集散通道，通过地铁、公交等多种客运方式可实现旅客疏解和周边地区客流的集散。
