地铁速度多快？
谢邀 作为在地铁施工行业深耕多年的企业，我们中国交通建设集团有着丰富的建设经验和良好的业绩，其中就包括上海、广州等一线城市乃至巴西利亚等国际城市的地铁修建。
据我了解，我们所修建的地铁线路最高设计时速是120km/h。当然，这仅仅是线路设计最高时速（也就是在线路安全有保障的前提下，车辆能够行驶的最快的数据），在实际的运营过程中由于受到多个因素的影响，绝大多数地铁线路的行车速度都不可能达到这个数值。 就拿我国来说吧，我们的地铁行业虽然起步较晚但发展迅速，到目前已经有超过30个城市拥有了地铁线路，运营里程也达到了4768公里以上。这些线路的建设过程中，我们有大量的技术和设备是可以做到“国际化”水平甚至超越国外的。
以我们集团的盾构机为例，除了用于地铁修建之外还能够实现岩土层、不良土质等路段的隧道施工，并且具有完全自主知识产权。在使用的过程中，根据地层条件的不同我们可以灵活调整刀具参数，让刀头在掘进的过程中既能保持足够的刃磨又能够控制沉降和涌水情况的发生。而且我们还可以根据客户的要求定制机身尺寸和配置，满足不同的工程需求。 目前，我们在国内已经建成并投入运营的盾构隧道总长度超过了500公里，在国外的俄罗斯、澳大利亚也同样有我们建设的地铁项目和盾构隧道。 除了盾构机以外，我们还有土压平衡盾构机和矿山法盾构机等设备，能够满足不同地质情况的施工需求。
在施工工艺上面，我们也不仅仅局限于传统的掘进方式，通过采用新奥法的施工理念结合我们的实际经验开发出了“明挖顺作法施工”、“暗挖顺作法施工”以及“明挖逆作法施工”等多种工法，从而满足城市地下空间综合开发的需求。