汕头有没有地铁？
我这里有一张2013年汕头市城市轨道交通线网规划图，是市政府审批通过的，目前应该还没有过时。 线路主要涉及潮汕机场、高铁站、市中心和汕头大学校区，从图中可以看到，整个城市被三条线所分割，形成了“三足鼎立”的局面。
其中，沿榕江路（现长江南路）的线路被标注为“L2线”；沿中山路的线路被标注为“L3线”；沿潮汕公路（现金凤中路）的线路被标注为“L4线”。 在中心市区部分，还有两条支线，分别连接东厦路和东平路。
从规划来看，当时考虑更多的是交通的问题，把高铁、飞机场和市中心联系起来。同时，也能看到当时对工业区的照顾——除了金砂公园站和中山路站之外，所有的站点都在工业区附近。 目前，这三条主线都建设了下去，但支线一直没有动静，而这条支线的难度似乎更大。因为根据地图显示，这条支线要跨越金砂公园和中山路，施工难度较大且可能涉及到拆迁问题难以解决。 另外，在2015年的时候，《汕头市城市轨道交通一期建设规划（2015～2020 年）》通过国家发改委审批，线路与2013年的规划相比，取消了L2线和L4线，增加了L1线和L3线。
据了解，取消L2线主要是因为榕江隧道项目进展缓慢，而取消L4线是因为该线路途经潮汕高速公路、道路狭窄、沿线住宅密集，建设难度太大。
L1线和L3线与2013版规划基本一致，不过L3线终止于潮汕火车站，而之前的规划是连接东站和北站。 从目前情况来看，这4条线路的建设时机可能都不成熟。一方面是因为地铁建设的资金非常庞大，另一方面则是周围居民的意见不容易统一。以这条L3线为例，按照之前的设计方案，将会穿过金平区的大部分区域以及龙湖区的一部分，倘若现在开始建设，那么周围的拆迁工作就要开始了。