昨天开始坐十四号线了，去朝阳公园看音乐节。 十三号线坐到芍药居，然后倒十五号线大屯路东下车，走过去一点就是十四号线首站。 大屯路东这个车站跟六号线的东四站是差不多的情况，从地面走到地下要花至少5分钟的时间，而且是在两个不同建筑主体之间上下爬行（因为要穿过一条马路）。
不过这条线虽然号称是“大兴线”但是并没有经过大兴，而是沿北四环一路向西，途经清华、北大、中关村、苏州街、金台夕照。 由于这条线上盖的项目大多已经建成并投入使用，所以也没有遇到什么工地和拆迁的问题，线路整体状况良好。
唯一需要说明的是这一整条线的座椅全部都是红色座椅……
看着有点像开往“红墙大院儿”的专线哈哈。
最后提醒一句，这趟车全程票价2元，刷卡也是2元！ 由于目前还属于地铁运营初期，所以乘客不是很多，而且感觉上坐的这趟车的都是去看鸟巢水立方的人……
牟鑫婷优质答主目前，地铁14号线剩余段（东管头站至丰台区站）的9座车站、8条盾构区间、1条高架区间均已实现开工，在建状态平稳。计划2020年底，实现西段、东段分别具备通车条件。
地铁14号线是一条超“长”线，西起张郭庄站，东至善各庄站，途经区的丽泽商务区、北京南站交通枢纽、CBD、望京等重要区域。
不过，在10多年时间里，地铁14号线已经数次调整计划。2005年，14号线规划分两期开通——一期工程西起大井，东至来广营，全长15.7公里，设站12座，2010年通车；二期工程西起张郭庄，东至善各庄，共设34座车站，2014年通车。2009年，北京轨道交通14号线调整规划出炉，该线拆分为两段，一部分为14号线，东起善各庄，西至北京南站。另一部分为14号线西段，起自北京南站，止于张郭庄站。东段计划2014年开通，西段计划2015年开通。2013年，14号线东段“三段”开通，剩余西段继续拆分，东管头至北京南站段计划2015年开通，张郭庄至东管头再次被定为远期预留线路。
