苏州地铁好么？
工作原因，曾经去过苏州的轨道交通指挥部（就是建设、运营、规划等部门）和运营分公司（负责1-4号线的所有站务工作），还去参观了3号线的建设工地。 就我了解到的来说一下。首先苏州的地铁是按线路颜色来区分不同的公司的。 1－3号线都属于苏州轨道交通有限公司，也就是俗称的苏轨集团。1－2号线是以黄色为主色，3号线是粉色，据说4号线是绿色。这个公司属于政府企业，国有控股，具体经营情况我就不太了解了。
4号线土建部分在苏州各个在建地铁项目中成本是最高的，因为要穿越古运河等复杂地形，而且要在已有桥梁下建隧道。听说是因为苏州的古建筑太多，如果大规模拆迁代价太大，所以只好在既有的桥底下掏洞，这样虽然增加了工程难度，但是节省了拆迁费用。
4号线一期是18个车站全部换乘，也就是说从起点坐到终点，至少要有18次换乘车。这是很耗时间的，不过可以节省买票的钱。 3号线是高架线路，在湖西和园区中部设站点，预计年底开通初期运营。
2号线东延线目前在建设中，连接园区和相城区，预计2017年通车试运营。 据内部人员说苏州的地铁建设遇到了很大难题，地下水位高，地质结构复杂，沉降量难以控制等等问题都有影响，工期比原定计划延误了很多。 目前苏州交通部门正在全力建设4号线二期，同时启动5号线的前期准备工作，5号线是从吴江的太湖新城到工业园区的斜塘。