广州到西藏坐飞机要多久？
2017年8月，我乘坐中国民航新开发的航线，从广州飞往拉萨，降落在了拉萨贡嘎机场。 这条航线的开辟，意味着从广州出发直达拉萨的航线终于得以实现并正式通航，这也意味着“早去晚回”的航班模式成为历史。 这次试飞的航班由东方航空派出一架波音757-200飞机执行，机号B-6639。这架飞机原隶属于中国南方航空公司，后转入东航云南分公司，于2014年入舱，机型变更为757-200。此次调机任务由东方航空西南分公司完成。
按照规划，该条航线每周六进出港各一班，进出港航班号为MU543/5。其中，周一执飞的是前往拉萨的航班（即MU543）；周二则由拉萨返回，开出的是MU545航班。 据南航相关工作人员介绍，由于天气等原因，现在还不能保证每条航班都正常运行。
作为最先开通直飞拉萨航线的三大航之一，南航在1993年就率先开通了由广州飞往拉萨的航班。但当时因受航程和设备等方面的限制，一直未能达成直达航班。此后，南航先后使用过伊尔18、B757等机型经停乌鲁木齐或西安等地中转往返于拉萨之间。 值得注意的是，随着此次东方航空新开这条直飞拉萨的航线，标志着其旗下的所有经营独立核算的基地公司都将开通进藏航线。
此前，东航已先后成功实施了上海——林芝，昆明——林芝，青岛——兰州——拉萨，太原——兰州—拉萨，南京——兰州——拉萨等新开的航线。 而去年底，国航更是宣布将自2016年12月起陆续新增北京——成都——拉萨，上海浦东——拉萨等三条国内航线。这意味着继川航之后，国航也将加入“争拉萨”的行列。 目前从广州前往拉萨最方便的路线是先去西宁再转车或者转飞机，但这样需要至少两个白天一个夜晚，旅途非常劳累。
此次“争拉萨”之战，以东方航空抢先一步夺得利剑拔出鞘！