地铁4号线全程多长时间?

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4号线是北京第一条使用磁浮列车的线路,所以速度还是比较快的,具体的速度要看是在哪一段行驶了~ 在天安门以东的区间,也就是平安里至海淀黄庄路段,由于该段施工困难,隧道深度大都在地底下50米左右,因此采用了“钻井法”来修建,平均速度比较慢,估计在60Km/h左右;

而在天安门的西侧,也就是新街口、宣武门及西直门区间,由于这一路段距离已经建成的1号线和新修的2号线都不远,所以没有采用盾构法,而是明挖回填完成起来的,相比地底的“钻井法”要快一些,估摸着有80Km/h。 之所以说“估计”有以下原因:第一这是估算,第二现在还没有正式运营所以没有确切的列车运行数据。不过根据我在地铁工地做兼职时了解的情况,在地下段确实是有减速的,而且为了避开地面上的建筑,有的路段需要沿着围墙开,所以有些弯度比较大,这也是影响速度的因素之一吧。

另外说一下4号线和2号线的在崇文、宣武区的换乘问题,据说当时设计时是考虑过在崇文门外或宣武门内设站的,不过最终因为各方面的原因(资金、工期等)没设站,而是在两区分别设置了一个换乘节点,就是新街口站(4号线)和北京南站(2号线),这两个站点是相邻的,不过在2号线下车后需要步行一段才能到达4号的站台层。

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地铁四号线全天运营18个小时,从首班车(5:30)到末班车(23:30),高峰时段行车间隔为5分钟,平峰时段行车间隔为10分钟。全线最高票价5元。四号线作为一条南北方向的轨道交通干线,途经太阳宫、中关村、动物园、西单等大型客流集散地。

地铁四号线在设计和运营中非常突出以人为本的现代管理和服务理念。在无障碍设计方面,四号线实现了全面覆盖。24座车站设有108部直梯,80%的直梯在站厅层或出入口设有外招,167道闸门中,90%具有声光提示和盲文提示功能。四号线还安装了240个爱心座椅,站台安全门、候车排队引导线和无障碍标识、中英文双语提示等。四号线还专门设置了哺乳室,母婴同到公共场所给孩子喂奶时可以到哺乳室去。四号线安装了230台求助电话、电梯/扶梯声光导向系统和广播系统,以方便乘客遇到困难随时向站台工作人员求助。

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