合资车中国方能挣多少?

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假设你开了一个汽车制造厂,你生产的汽车,质量好,价钱便宜(相对于同性能的国外品牌来说),那为什么还要进口汽车呢?不是脑子有问题吗! 然而事实是,有很多消费者,他买车的第一考虑就是品牌,丰田本田大众奥迪宝马什么的一看,这品牌我认可,哪怕价格贵一点也没事,至于你的工厂在哪里制造的,管他呢。

所以你看,有很对人花更多的钱买豪华品牌,因为豪华品牌的附加值很高啊,开出去有面子呀,虽然可能这个车比同性能的非豪华品牌的车要更贵一些。 但是如果你开的是一个国产车,而且你这个技术还不是自己研发的,而是拿来主义的,那你这个车在消费者心中就更低了一档了,哪怕你的车价格便宜。

对于很多人来说,他们宁愿多花点钱去买一个自己心里更加认可的品牌,也不愿意少花钱买一个自己心理上觉得不是很认可的品牌。 所以你可以看看,奔驰宝马这种传统豪华品牌,哪怕国产了,减配了,价格上去了,还是有很多人购买的,而像奇瑞这类,虽然本身技术水平不落后,但是国人就是认可度不高,不管你怎么努力,销量总是上不去。

所以说,引进一个合资企业,能够大大的提高你在当地的市场占有率,而市场占有率的提高,能给你带来非常多的收益。这些收益可能是直接的利润,也可能是口碑的积累,从而带来的长期利益。 当然,引进合资企业是有风险存在的,最大的风险就是你付出的高额费用有可能打水漂,因为万一合作方不行的话,你投入的钱可能就没了,或者至少是没有完全的回报。不过,一般来说,大的合资企业,都是双方都投入资金的,双方都会拿出一部分钱出来投入到这个项目上面,这样也能有效地降低风险。

溥俊文溥俊文优质答主

如果按照汽车制造行业平均7%左右的净利润计算,吉利从每辆帝豪中可能赚1万元左右,上汽乘用车从每辆荣威i5中可能赚8000元左右,一汽-大众从每辆宝来中只能赚到5000元左右,东风日产从每辆轩逸中只能赚到4000元左右……

合资车企净利润率比自主车企低3-5%

一般来说,车企净利润会与单车净利润成正相关。从目前车企公布的财务报告来看,自主品牌车企的净利率普遍在3%-5%,而合资车企却不到3%,这与二者在品牌力、产品定价等方面存在差异有关。例如,吉利2018年总销量为150.08万辆,营收990亿,净利润93.76亿,净利润率9.5%;长城汽车2018年总销量为105.32万辆,营收995亿,净利润53.19亿,净利润率5.3%;长安汽车2018年总销量为213.78万辆,营收855.83亿,净利润-26.47亿,虽然净利润为负,但如果以1-5%的净利润率计算,其单车净利润大致在7390-18474元。

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