西安北到西安老城墙怎么走？
最近，和朋友一起去到西安旅行。旅程的第一程，飞机起飞，降落在西安北。这次旅行，需要去西安的很多景点，西安北，算是其中一个。于是，做足功课，从西安北出发，往西，不到5公里，便可到达西安老城墙。
我们从西安北火车站下车，便步行前往西安老城墙。西安北火车站，又称为西安北站，选址於西安市未央区，建筑规模巨大，是国家重要的铁路枢纽，与西安站、西安东站、西安南站、阿房宫站、西安西站合称为中国铁路西安集团有限公司八大客运站。
西安北火车站，于2011年5月8日正式投入运营。西安城北火车站的建成，对缓解西安火车站压力，推动西安“北上快慢”交通战略实施具有重大意义。 如今，西安北方也有了高铁车站，西安的八大车站，更加完备。
如今的西安北到西安老城墙，不再是1923年当时的情景：“……往北走点有路，但路很坏，尽是车辙。车辙有好有坏，坏的被洋车轧的像稀泥似的，好的也是被洋车轧成寸来宽的小梁儿。在这条路上，最好走的应说是汽车，汽车走的是洋车辙，很平坦，不过也有坏路，满是辘辘转儿。”
从西安北下高铁，步行15分钟，就到了西安老城墙。对于国人来说，西安老城墙，可谓无人不知。西安老城墙就是西安市内的明代城墙，我国现存最完整、年代最早的古代城市轮廓。
据考证，西安老城墙在秦国时即为都城长城。公元前250年，秦王政即位后在封川筑城，始为秦城。西汉、新莽、唐朝、华夏盛世、黄巢农民军、唐朝灭亡后沙陀政权占据长安城，先后5次扩建。唐代时迁都洛阳，但西安仍在沿用。明建国后，朱元璋将国都自南京迁至西安。明洪武三年（公元1370年）在汉代长安城旧址筑城，周围约30里。从此，西安就有了自己的新城墙，作为新都和旧都的联系，并于同年九月建成。西安老城墙的修筑为明代内长城体系的主要部分。
西安老城墙于2002年被国家城乡建设环境保护部列为国家重点文物保护单位。2018年9月，入选中国改革开放周年纪念证标本。
在明代，城垣由外向内地分别为敌楼、拱门、城墩，城墩之上再次修筑城楼。整座城墙有马面2000多个（马面：城墙上沿四周转折的地方，也就是冷却士兵瞭望敌情的地方，有一个可以上驻兵和储藏物资的地方，供战士驻军和提供防御之用，还有守卫作战的功能），敌楼45个（用于警备和瞭望的建筑物）。整个城垣造型简单匀称、线条锐利挺拔，呈现出明初建筑雄健浑厚的风格。
今天，我们来到西安北，下高铁步行15分钟，可以亲眼目睹并得以亲近老西安的历史文脉。当你在领略了大唐风华之后，再回首看一眼这长安城墙。会感叹，西安北到西安老城墙，这是2000多年的时空换转，这是中国历经沧桑的巨变。而我们，有幸在时空交错间，见证了西安的历史今天。