地铁试跑时间多久？
广州地铁某施工单位员工，参与过13号线、APM线和7号线三期建设。 首先，试跑是绝对不会公开进行的（否则就涉嫌泄密了）；试跑是否进行，如何安排，是由建设部门或地铁公司组织的，我们作为施工单位是无权决定的。
不过，我可以讲讲试跑的情况。 以我参与的7号线三期为例，当时在建设部和地铁公司的组织下，先由车辆段（位于机场周边）的司机驾驶列车进入隧道进行模拟运行，测试列车的各种性能参数、与监控系统的通讯情况，以及列车在隧道中遇到紧急情况时的紧急制动距离等，也就是所谓“跑图”。但那只是单方向行驶，且速度相当缓慢（不到每小时30公里）。
后来，当线路基本施工完毕，开始进行系统联动调试时，就会根据各站的不同情况，让列车进行往返运行，以检查列车在上下行行驶时各项指标是否一致，有无异常情况。那时候就可以看到列车按照规定的时速（80公里左右）运行，只不过仍然不开放信号系统。
直到线路正式开通前，会进行为期数天的空载“通车试验”，这时才是真正意义上的地铁“试跑”。那几天24小时不间断运行，并且开始逐步开放部分信号功能，比如加减速、紧急制动等，让列车按照指定的调度指令执行操作（实际上就是试验期间工作人员给列车的命令）。当然，为了安全，这时期列车的门窗是被封锁的。