深圳南站是深圳站吗？
深圳南（左）和深圳北（右） 不是！从地图上可以看到， 深圳南站位于南山区，而深圳北站位于龙华区； 而且两者的定位也不相同。 深圳南站的定位相当于京哈线北京站的地位，主要办理普铁线路的旅客列车始发、终到作业以及部分通过旅客列车。 由于历史原因，深圳地区最早建设的火车站是深圳西站(南头)，而不是深圳南站或深圳北站，现在深圳站（罗湖）及深圳东站（布吉）也是继深圳西后建的。虽然今天的深圳北站和深圳西站等级均为一等站，但深圳北站的客运业务包括高铁和动车，而深圳西站仅办理铁路货运，不办客运。所以以前人们所说的“深圳西站”一般指的都是今天的新深圳北站。
2013年7月1日，新深圳北站正式运营，同时原深圳西站停止办客，其货运功能移至深圳北站。因新深圳北站与地铁四号线换乘方便，加之其站房面积是旧深圳西站的5倍多，故被市民称为“超级火车站”。 从地理位置上看，深圳北距深圳机场约40公里，经广深港高铁可达广州南站；南距香港西九龙枢纽80多公里；经厦深铁路、昌赣客专和浙赣客专可连接我国华东和华中地区；经广深铁路可连接广州和佛山等地区；途经广深高速公路等交通干线，可通达华南各地乃至全国各地。未来深圳北站将承担更多的城市交通功能，与深圳其他高铁站实现客货分离，形成不同的发展方向。 在百度地图上还可以发现一个有意思的问题——在深圳北的附近出现了两个位置很接近的“深圳东”：一个位于深圳市东北部龙岗区，另一个则是在深圳市东南部南山区。而这两个地方的“深圳东”其实是同一处地点，即坪山新区。为什么会这样呢？这就要说说坪山新区的建区史了。
坪山新区的前身是创建于1966年的“坪山公社”，隶属于深圳市罗湖区。后来随着特区外扩，1993年坪山公社改为坪山经济技术开发区。2004年改为坪山区，开始设立行政区。2016年才改名为坪山新区。可能就是因为改名的时候没有考虑地名统一问题而导致现在的“歧异”。不过这种名称的混乱只是一时的，在最新的《深圳市城市轨道交通线网规划》中，所有的“深圳东”线路都将在坪山新区汇集，将来这里将会成为真正的深圳东站！