宁波港中国第几？
2015年，宁波舟山港货物吞吐量首次突破4亿吨大关，达到4.038亿吨，增长6%左右，集装箱吞吐量也首破1400万标准箱（TEU），增长7.5%左右。 到2017年，宁波舟山港完成集装箱吞吐量1679万标箱，同比增长4%以上；港口完成货物吞吐量约5.4亿吨，同比增长3%以上。 按此计算，2017年宁波舟山港集装箱吞吐量接近上海港的三分之一，跃居世界前三；而货物吞吐量的排名则仅次于上海港和宁波北部的青岛港。
不过，在贸易战的大背景下，这个“世界第一”有点尴尬——由于美国的限制措施，导致我国出口至美国市场的集装箱海运价格飙涨。据统计，去年美西线航运价格暴涨了600%以上！有货主表示，一个40尺柜的运费就花了近2万美元，简直比买机票还贵。
在此情形下，宁波作为世界级大港的优势究竟有多大呢？我们来看一组数据： 据宁波海关统计，2018年中国出口集装箱运输量排名前五的港口是深圳盐田、上海洋山、宁波舟山、天津塘沽及厦门海沧，合计占比达85%。其中，宁波舟山集装箱吞吐量达1648万标准箱，占全国总量的13%，连续六年居中国沿海港口首位。
另据英国劳氏船级社发布的全球集装箱货运码头业绩评估报告，2017年度宁波舟山港口完成集装箱吞吐量1679万标准箱，以6.8%的市场份额位列全球集装箱港口第四位，同比上升一位。