香港海港城有地铁站吗？
当然有的，而且有两个。一个是在港岛区的铜锣湾站，另一个就是在港九区的尖沙咀站。 先说说铜锣湾站，这个车站位于铜锣湾中心地带，因此被称为“铜锣湾站”；同时因为这个站点与铜锣湾区繁华地段紧密相连，所以在很多情况下也被简称为“铜锣湾”站。从地图上来看的话，整个铜锣湾站位于铜锣湾的中心位置，呈南北走向分布。
而这个站的构造也很别致，因为铜锣湾站是连接港铁港岛线和东涌线的换乘站，所以从地面进入站台是需要走一定规模的地下通道的(见图)。而为了实现两线之间的换乘，在站台端部的月台上专门设置了可供乘客步行到达对面的过渡空间——虽然这多走的这几步路对于天天在市区里爬坡上坎的香港人来说不算什么，但是毕竟体现了港铁“以人为本”的设计理念！
再说尖沙嘴站，尖沙嘴站在港铁系统中的地位相当重要，因为除了普通列车的停靠（包括本地线和机场快线），该站还是港铁西环线的终点站和启德隧道工程的起点。而从地理位置上来看的话，尖沙嘴站位于九龙半岛西部，毗邻维多利亚港，因此又被称为“尖沙嘴海傍道站”。
由于尖沙嘴站是东西走向的隧道工程，因此进站后需要乘坐一段自动扶梯下降到隧道内才能乘车。而在出站的时候同样也需要通过一段自动扶梯上升到地面，出车站后便能到达香港著名的尖沙嘴地区，所以这种“上上下下”的构造也颇为独特。 除了这两座车站以外，在港铁系统中还包含多个中途站，它们都不承担始发功能，而是服务于途经本线路的各趟列车。这些中途站大多没有单独的站厅层，仅设有售票点和个别自动售货机，且不提供人工服务，因此给人们的印象通常就是一个个封闭的列车车门旁边有个小门供乘客出入。