是的，现在还没有通地铁呢！ 不过阳江市最近也是规划了1号线和2号线一期，正在做前期工作，应该很快就会建设吧。
其实我觉得建设轨道交通是很有必要的，毕竟现在城市不断发展，车越来越多，交通也越来越拥堵，而且环境污染问题也很严重。所以建议还是修筑地铁。这样既能解决交通拥堵又能够减少污染。
在以前我认为地铁是大城市才拥有的交通工具，但随着国家经济的快速发展，很多中小城市也拥有了自己的地铁，比如我的家乡湛江就有了地铁，虽然只有一条线，但起码我们有了自己的地铁，不再羡慕其他大城市。（我还是很喜欢我的家乡的，尽管有好多不足之处） 所以我也希望阳江的轨道交通能够早日建成，缓解交通拥堵，带动经济发展。
司克真优质答主阳江市轨道交通发展始于2006初规划研究，2008年完成《阳江市交通发展战略规划》编制后一直持续跟进。2018年以来，按照市政府的部署推动，市发改局牵头组织对市区轨道交通项目开展了多轮研究论证，目前基本形成了轨道交通线路设计方案。
阳江轨道交通定位为“市域郊铁路”，规划建设主城区至海陵岛市域郊铁路，线路北侧预留向北延伸至阳春市、信宜市及连通云浮市的条件。线路自海陵岛起，经站港大道，阳江东站，漠阳江，金山路，江湛铁路阳江站，创业路，高凉路，漠阳路，终点至阳春东站。线路全长62.8km，设置站16座，其中海陵大堤至金山路为市域快线，金山路至阳春东为郊线。
由于市域郊铁路属城市轨道交通范畴，按照国务院《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》（国办发〔2003〕81号），申报建设“市域郊铁路”，其申报建设初期，客运量应当达到单向高峰每小时2万人次以上。且必须由省政府审批建设规划后才能开展项目立项和建设。我市常住人口、GDP、地方财政收入等指标尚不具备申报建设城市轨道交通的条件，故未纳入省规划。
目前，市发改局正积极与中国中车集团对接，就轨道交通规划建设前期工作进行合作交流，并已达成共识，拟引入社会资本投资研究建设市域郊铁路。下阶段，市发改局将与各有关部门抓紧完善、衔接我市轨道交通线网规划和各专项规划，同时，根据我市轨道交通发展方向和建设方案，加强与省、国家相关主管部门的汇报沟通，积极争取纳入广东省轨道交通建设规划。
